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Cantabria 30-12-2021 09:15

Llevamos todo el año licitando a ver cuando sacan las máquinas

Adif saca a licitación por 41 millones el proyecto de duplicación de vía y electrificación del tramo Astillero-Orejo

Adif ha sacado a licitación del contrato para la ejecución del proyecto de duplicación de vía y electrificación del tramo Astillero-Orejo, en la línea de ancho métrico Santander-Bilbao. El presupuesto asciende a 41 millones de euros --el valor estimado del contrato asciende a 39 millones-- y el plazo estimado de ejecución de las obras es de 24 meses.

Las ofertas se podrán presentar hasta las 11.00 horas del 14 de febrero en la licitación electrónica de Adif (https://elicitadores.adif.es). La apertura de plicas será el 22 de marzo, según el anuncio publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE) por el administrador ferroviario.

Este proyecto, que forma parte del Plan de Cercanías de Cantabria, tiene como objeto aumentar la capacidad de la línea ferroviaria de ancho métrico Santander-Bilbao mediante la duplicación de la vía existente entre la estación de Astillero, en concreto desde el apeadero de La Cantábrica, y la de Orejo, así como las actuaciones asociadas necesarias, como ampliación de plataforma, drenaje, ampliación de estructuras existentes o electrificación.

Según ha informado Adif, la actuación se desarrolla en una longitud de 6,8 kilómetros aproximadamente, dentro de los términos municipales de Astillero y Marina de Cudeyo, iniciándose en el apeadero de La Cantábrica, donde finaliza el tramo anterior, de vía doble, en una topera.

El proyecto incluye también la modificación de los actuales apeaderos de La Cantábrica y San Salvador, así como la remodelación del paso inferior de la estación de Heras.

La duplicación de vía se realiza disponiendo una nueva vía paralela a la existente (3,5 metros entre ejes), intentando mantener la vía existente en su posición actual "en la medida de lo posible", aumentando la plataforma ferroviaria necesaria.

El tramo Astillero-Orejo, de vía única, forma parte de una línea más amplia (Santander-Orejo), que es una de las que presenta mayor número de circulaciones diarias de toda la red de ancho métrico de Cantabria.

Esta actuación será financiada por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation.

 

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