Vela

Para la ocasión fueron 21 las tripulaciones que tomaron parte en la tirada, en la que a pesar de la rolada y caída de la intensidad del viento no se acorto el recorrido, siendo esta la asignatura pendiente del crucero santanderino.

Las rachas, que superaron los 29 nudos, obligaron a suspender la segunda prueba cuando los participantes se encontraban en la última ceñida.

Tras la segunda jornada del trofeo el podio lo conforman las tripulaciones del Solintal, del Granuja y del A&G Banca Privada

La jornada para la competición en Vela ligera era complicada; el viento soplaba del Sur desde primeras hora de la mañana sobre la bahía santanderina, entrando con rachas de más de del 24 nudos;

Tan solo 6 tripulaciones tomaron parte en la tirada: 2 de la clase I, 3 de la Clase II y 1 de la clase III; 2 de ellas del Club organizador.

El podio provisional lo conforman las tripulaciones del Solintal, del Wally y del Raitan

La tirada ha contado con unas magníficas condiciones meteorológicas; el sol lucia desde primera hora en la bahía, y el viento ha soplado del primer cuadrante, oscilando entre un NE y un NNE que lo hacia con una intensidad de entre 12 y 16 nudos, lo que ha permitido disfrutar de una magnifica jornada de regatas

Para la tirada el comité instaló un recorrido barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popa, por la banda del comité opuesta a la salida.

Como no podía ser de otra manera, tras el acuerdo de flota, al salir los J80 al Abra por coincidir la bajamar con la hora de la regata y no poder navegar en el interior de la bahía, los cruceros también compitieron en Abra; siendo indispensable que se informe en el TOA de la regata,

Chacho Herrerías, patroneando el Raitan, en el que navegaba junto con Pablo Colvee Suarez, Juan González Torcida y Anxo Bernárdez Santos, tras conseguir dos primeros y un cuarto, posiciones que junto con las obtenidas en el jornada de ayer les han dado el título de Campeones de Cantabria 2022 de la clase J80,

El la tirada de hoy el comité ha instalado la salida pasada la isla de Santa Marina, lo que ha supuesto a los participantes casi una hora de navegación a motor; instalando un recorrido barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popa.

La tirada se ha celebrado en el abra, habiéndose instalado el recorrido a la altura de la Isla de Santa Marina, sobre un barlovento sotavento, con dos vueltas y entrada en popa, estando fondeada la baliza del barlovento al 320º y a unas 0.75 m.n.

Tras el temporal que azotó en la jornada de ayer a la bahía de Santander, en la que las rachas superaron los 43 nudos, para la jornada del domingo, el parte preveía vientos el NW de entre 10 y 19 nudos.

Hoy, las previsiones meteorológicas son fiables en más de un 80%, A pesar de que el parte prevería viento del cuarto cuadrante de más de 40 nudos, el comité, en vez de suspender la prueba para la clase crucero el viernes, mantuvo la convocatoria de la regata del sábado, lo que obligó a los posibles participantes a estar pendientes de la posible tirada.

La tirada esto marcada por una niebla que afectaba a parte de la bahía y, por las roladas de viento que entraba con grandes diferencias de presión.

En la tirada, han tomado parte 8 tripulaciones, que tuvieron grandes dificultades a la hora de la botadura de las embarcaciones al coincidir la bajamar, de 105 de coeficiente,

En esta ocasión han sido 11 las tripulaciones que han tomado parte en la tirada, 2 en la clase I, de las que una se retiró, 6 en la clase II, y 3 en la clase III: de las que 6 eran del Club.

Las clasificaciones del Trofeo Princesa Sofía Mallorca sellan la composición del primer equipo español de vela para los Juegos Olímpicos 23 tripulaciones, 31 deportistas, inician el camino hacia Paris con la clasificación de país como primer objetivo

En esta ocasión la competición se realizó en el abra del Sardinero, en donde el Nordeste, que sopló entre los 15 y los 18 nudos, permitió la realización de tres pruebas, que tuvieron lugar sobre un recorrido barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popas, tomando parte en la misma 13 tripulaciones,

n esta ocasión el parte volvió a cumplirse, y tras la encalanada que afecto a la bahía durante toda la mañana del domingo, sobre las 12 comenzó a entrar el Sur, que llegó a soplar por encima de los 18 nudos, trayendo rachas que superaban los 27.

Con una tarde espectacular para la competición a Vela, en el que el ENE sopló entre los 15 y los 18 nudos, la organización incumplió, una vez mas, el acuerdo tomado por el crucero en la reunión de flota del pasado 21 de octubre,

Tras dos semanas sin actividad, la flota Snipe retomaba en la jornada de hoy las regatas; el parte era complicado, el frio intenso y la bajamar coincida con la hora de la salida, con lo que la rampa era una autentica pista de patinaje, con el agravante de la rocas que se mantiene desde hace siglos en sus cercanías.

En esta ocasión tuvo lugar bajo el recorrido nº 7 del programa de regatas; siendo 11 las tripulaciones que han tomado parte en la tirada, 3 de la clase I, 6 de la Clase II y 2 de la clase III, de las que 7 pertenencia al Club

En una tarde complicada, en la que solamente se pudieron diputar dos pruebas, 14 fueron las tripulaciones que tomaron parte en la tirada

La primera jornada del Campeonato de Cantabria de Optimist e ILCA (Láser y Láser Radiant) ha concluido con el traslado de las pruebas previstas para hoy sábado a mañana domingo, 3 de abril, debido a que las condiciones meteorológicas no han permitido la navegación.

El Real Club Náutico de Laredo acogerá durante este fin de semana, del sábado 2 al domingo 3, el Campeonato de Cantabria de Optimist e ILCA, organizado junto a la Federación Cántabra de Vela (FCV).

La jornada, en la que tomaron parte 12 tripulaciones, contó con un viento de primer cuadrante, que roló del 040º al 080º y que sopló con una intensidad de 15 nudos, entrando racha de 25, lo que permito realizar unos magníficos planeo en el Abra.

Tras la suspensión del pasado día 16 de febrero, por ?un error en el programa de regatas? la clase Snipe solicitó que para la jornada del día 27 la salida se diese desde el club, como hacen los J80 cuando la embarcación del comité está dando regatas a la Vela ligera, a lo que se les contesto que no disponían de medios para para ello

11 fueron las tripulaciones de tomaron parte en la competición: dos de la clase I, 5 de la clase II y 4 de la clase III, de los que 4 pertenecían la Club

Hoy y mañana, 26 y 27 de marzo se celebrará el Campeonato de Cantabria de 29er, 420 y RS Feva organizado por la FCV y el Club Náutico Boya 14 ? FEDERACIÓN CÁNTABRA DE VELA

En el podio le han acompañado las del Solintal y la del Mercury

Una vez más, gran parte de la flota no participó en la tirada final del trofeo.Hay que buscar formulas para incentivar la participación

Los próximos 26-27 de marzo se celebrará el Campeonato de Cantabria de 29er, 420 y RS Feva organizado por la FCV y el Club Náutico Boya 14 ? FEDERACIÓN CÁNTABRA DE VELA

Tras la tirada el podio provisional lo conforman las tripulaciones del Compesca, del Fredo la Estrella del Norte y del Solintal

El viento del Sur llegó, en las rachas, a superar los 30 nudos, lo que propicio que solo uno de los participantes largase el Genaquer.

Para el trofeo RCMS que ha finalizado hoy, han sido 86 los Optimista que estaban inscritos; mientras que para la regata del 26 y 27 de febrero, en la que se suspendió la regata programada para la clase Snipe, tan solo fueron 60 los Optimist inscritos.

Tras la tirada, el podio provisional lo conforman las tripulaciones del Solintal, del Edificio Castelar y del Fredo la Estrella del Norte.

Una vez más, la bahía rompió la competición, en esta ocasión fue en la salida, en otras la rompe en la entrada, pero siempre la bahía rompe la competición del crucero.

Tras la tirada de hoy el podio provisional lo conforman las tripulaciones del Chiqui IV, del Chiqui y del S&C

Ante esta decisión las preguntas que los snipistas se hacían eran: ¿Es que no ha habido tiempo, desde noviembre del año pasado para publicar un calendario de regatas acorde a la realidad? ¿Es que nadie se ha dado cuenta del ?error? en la confección del Calendario hasta las 10 de la mañana del día 27 de febrero?