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Santander 22-05-2025 17:15

No se puede permitir que la primera empresa de CANTABRIA siga cayendo

El tráfico del Puerto de Santander cae un 6,2% en el primer cuatrimestre

El Puerto de Santander movió hasta abril 2,27 millones toneladas, un 6,2 por ciento menos que en el mismo periodo de 2024, cuando el retroceso del conjunto de puertos españoles fue del 1,9, según los datos aportados por Puertos del Estado.

En el acumulado del primer cuatrimestre, el total de la mercancía se contrajo un 6,3% interanual, hasta los 2,26 millones de toneladas. En concreto, el movimiento de graneles sólidos cayó un 15,9% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta las 975.167 toneladas; y el de graneles líquidos, creció un 10,2%, con 69.257 toneladas.

Además, la mercancía general subió un 2,3% y superó los 1,2 millones de toneladas. Dentro de ésta, la mercancía en contenedores repuntó un 17% con 450.763 toneladas.

Por su parte, el tráfico ro-ro experimentó un descenso del 11,6%, hasta las 715.215 toneladas, mientras el de contenedores (TEUS) anotó un alza de un 14,9%, con 50.219.

En cuanto al número de pasajeros en régimen de transporte y de crucero, en los cuatro primeros meses del año pasaron por el Puerto de Santander 45.576, un 16,5% menos en que el mismo periodo de 2024.

DATOS NACIONALES

Los puertos de interés general movieron cerca de 182 millones de toneladas de mercancías en el primer cuatrimestre de 2025, lo que supone un descenso del 1,9% respecto al mismo periodo de 2024.

La empresa dependiente del Ministerio de Transportes explica que los cuatro primeros meses del año han estado marcados por una inestabilidad climatológica que provocó cierres puntuales de algunos puertos, así como por la inestabilidad en el comercio mundial derivada de la situación geopolítica y la incertidumbre por los aranceles de Estados Unidos, que está provocando caídas en los tráficos marítimos a nivel global.

La mercancía general registró hasta abril un descenso del 0,7%, hasta los 91,3 millones de toneladas, con un aumento del 3,3% de la convencional, hasta 29,2 millones de toneladas, y un retroceso del 2,4% de la contenerizada (62,1 millones de toneladas).

Los TEU (contenedores) no anotaron variación en los primeros cuatro meses del año respecto a 2024, con 5,8 millones de toneladas, aunque se mantuvo la tendencia a la baja de los TEU en tránsito, al caer un 5,3%, que contrasta con el alza del 8,1% en el import-export.

Los graneles sólidos cerraron el cuatrimestre con un descenso del 1,3% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta los 26,9 millones de toneladas, y los graneles líquidos cayeron un 3,7%, hasta 58,7 millones de toneladas.

El tráfico ro-ro (con ruedas) creció un 2,9%, hasta los 24,8 millones de toneladas; el número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó un 0,6%, con un total de 49.087 unidades; y el arqueo bruto se incrementó un 1,5%.

AUMENTAN UN 12,4% LOS PASAJEROS

En cuanto al tráfico de pasajeros, aumentó hasta abril un 12,4% en relación a los mismos meses de 2024, hasta 10,6 millones de movimientos.

En régimen de transporte circularon 6,78 millones de pasajeros, un 4,2% más, mientras que los cruceristas se dispararon un 30,3%, hasta los 3,85 millones de viajeros.

 

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