Tres manchas de fuel de distinta consideración en aguas francesas y a 50 millas de la costa española.

   Tras la notificación por parte de Capitanía Marítima  el día 15 de marzo, de la activación del Plan Golfo de Vizcaya para la coordinación entre España y Francia de las acciones necesarias en caso extensión de la contaminación marítima y la activación del Plan Marítimo Nacional en fase de alerta, en previsión de posibles emergencias de protección civil no manifestadas aún en España, el Ejecutivo autonómico tomó la determinación de activar ese mismo día, a las 13.00 horas, la fase de preemergencia del Plan Territorial de Protección Civil de Cantabria (PLATERCANT).

   Tras el hundimiento del carguero el día 12 de marzo, que transportaba vehículos y 111 contenedores, se localizaron dos grandes manchas de fueloil a unas 200 millas al noreste de la costa cántabra.

   Según las observaciones aéreas realizadas por Capitanía Marítima, actualmente hay tres manchas de fuel de distinta consideración en aguas de influencia francesa. La más cercana se prevé que llegue a unas 50 millas náuticas de la costa española este sábado y podría tener impacto en territorio marítimo español en función de la evolución de la meteorología.