Desarticulado un grupo criminal que transportaba grandes cantidades de cocaína en una operación iniciada en Cantabria

SANTANDER, 23 (EUROPA PRESS)

La Guardia Civil, de manera conjunta con la Ertzaintza, ha desarticulado dentro de la operación 'ERGU', que comenzó en Cantabria, una organización criminal dedicada a la importación ilegal y transporte de grandes cantidades de cocaína --se calcula que tenía capacidad para mover hasta 6 toneladas al año-- procedente de Iberoamérica con destino a la cornisa cantábrica y otros países europeos.

La operación ha conllevado la detención de 13 personas en Cantabria, Bizkaia, Madrid, Málaga, Jaén y Salamanca, y han sido intervenidos 28 vehículos, de los cuales, estaban preparados o en proceso de creación de dobles fondos 11 turismos, cuatro furgonetas, dos remolques de tráiler y un ciclomotor. También se ha incautado un velero en Laredo relacionado con el transporte de cocaína hasta el norte peninsular.

Según ha informado este domingo la Guardia Civil, para los transportes de la droga, los implicados utilizaban vehículos con dobles fondos (caletas) fabricados en dos talleres ilegales desmantelados en Fuenlabrada y Parla, en Madrid. Actualmente, estaban preparando por encargo caletas en vehículos que tenían como destino distintos puntos de España, Italia, Portugal y Alemania.

Además de intervenir más de 600 kilos de cocaína y pequeñas cantidades de éxtasis en los distintos registros, se calcula que la organización tenía capacidad e infraestructura suficiente para importar y transportar hasta seis toneladas de cocaína al año.

Esta operación se inició al tener conocimiento de posibles llegadas de embarcaciones a costas del norte peninsular que podrían transportar grandes cantidades de cocaína desde Iberoamérica. Durante las indagaciones, los agentes averiguaron la existencia de esta organización y de un velero, que actualmente se encuentra en el puerto de Laredo, relacionado con la red criminal.

Igualmente, se obtuvieron pruebas que conectaban este velero con la embarcación intervenida en agosto de 2023, a 30 millas del puerto de Santander, que transportaba 2.200 kilos de cocaína, donde actuaron de forma conjunta la Guardia Civil, el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria y la Policía Nacional.

Tras esta actuación en 2023, los integrantes de la organización intensificaron sus medidas de seguridad, y permanecieron prácticamente un año sin actividad. Sin embargo, a mediados del pasado año se detectaron nuevos movimientos.

Debido a la presión policial, modificaron los lugares de acceso de la droga, de las costas del norte peninsular a las de Portugal, y se constató que contaban con vehículos de alta potencia y auto caravana para realizar los transportes de la cocaína.

La Guardia Civil ha recordado que ya el pasado 16 de diciembre, en la localidad salmantina de Robliza de Cojos, se interceptó una auto caravana con 600 kilos de cocaína que había sido cargada en la costa portuguesa.

En esta ocasión, fueron detenidos el cabecilla de la organización, su persona de confianza y el conductor de la auto caravana. Estas detenciones dieron lugar a registros en Bizkaia y Gipuzkoa, donde se intervinieron distintas cantidades de droga, dinero, documentación y varios vehículos de alta gama, uno de ellos con un doble fondo.

Así, continuada la operación se realizaron otras cinco detenciones y registros en Castro Urdiales, Jaén y Bizkaia. En Jaén, los agentes encontraron sofisticados medios de transmisiones, entre ellos, antenas satelitales y teléfonos especiales, componentes utilizados para contactar con embarcaciones en alta mar y que facilitan la logística para el desembarque de la droga.

En Málaga, ha sido detenido otro hombre como presunto tripulante de un velero utilizado por la organización para el tráfico de drogas.

Esta operación es dirigida por el Juzgado de Instrucción número 2 de Laredo y la Fiscalía Especial Antidroga de Cantabria, y desarrollada por la Guardia Civil cántabra y la Ertzaintza con la colaboración de la Policía Judiciaria de Portugal.

TALLERES CLANDESTINOS

La organización utilizaba vehículos con dobles fondos procedentes de talleres ilegales situados en Fuenlabrada y Parla que se desmontaron el pasado enero.

Cuatro personas fueron detenidas e intervenidos los vehículos que estaban siendo preparados con dobles fondos. Además, uno de los remolques estaba siendo acondicionado para albergar hasta una tonelada de sustancias.

Asimismo, estos talleres tenían un alto grado de preparación en la instalación de estos dobles fondos, desmontando internamente los vehículos o modificando la zona de carga, además de para encastrar o preparar las caletas, para realizar conexiones mediante ingeniería electrónica consiguiendo su apertura con ayuda de mecanismos hidráulicos. Todo este montaje se encontraba "perfectamente" mimetizado con el vehículo, sin que se pudiera detectar sin una "exhaustiva" inspección.

En uno de los turismos intervenidos, para la apertura del doble fondo, era necesario tener encendido el vehículo, la guantera abierta y mover dos de los aireadores del salpicadero para que, de forma automática, se levantara la hidráulica camuflada y dejara a la vista el hueco creado.

La organización tenía en su poder varios vehículos de alta gama y potencia que podían utilizar tanto para las operativas propias a las que se dedicaban como otros lanzadera para intentar evitar las acciones de las fuerzas de seguridad. Se calcula que su valor supera el millón de euros.