Lorenzo Vidal de la Peña, ex presidente de CEOE, el cierre de la línea Marítima Santander-Cork lo califica como un fracaso de la Comunidad
Añade el sr. Vidal que el presidente Revilla debería estar muy preocupado, porque según Vidal, la compañía deja el Puerto de Santander por el descenso del volumen de mercancías y la preferencia de los transportistas por el Puerto de Bilbao, por sus conexiones y su seguridad. SIC
Vidal de la Peña, sigue añadiendo que Cantabria pierde empleo, transporte, inversiones nacionales y así va perdiendo, industria, incapaz de retenerla o de buscar oportunidades de negocio. Y tan mal gestionada que no se seleccionan proyectos empresariales, y los que se anuncian terminan estrellados.
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Comentarios(1):
Un importante impulso potencial seria desarrollar el proyecto ferrocarril SM tren altas prestaciones variante la engaña para los poligonos industriales importantes ,una autopista ferroviaria con mercancias de camiones se utiliza en otros paises y el SM para los 2 puertos maritimos con las diferentes mercancias que iba a conectar el trazado ferrocarril del SM ,atraeria turismo visitantes para el puerto : por los entornos turisticos que tiene el trazado ferrocarril SM Con un tren de turismo hacia el otro puerto maritimo mediterraneo ,seria tambien una forma de hacer negocios empresariales por las provincias que conecta el ferrocarril SM y para la gente que vive por el trazado ferrocarril SM tendria tren de pasajeros para ir a asuntos importantes a la capital ( por ejemplo al hospital provincial mejor comunicados ya que ahora esta fatal para ir ) y daria revitalidad a los pueblos para la gente que tiene negocios por este trazado seria bueno , si se finalizara el ferrocarril SM por el tunel de la engaña para darle provecho y utilidad a este tunel.