Podemos registra una PNL en el Congreso para que el Estado asuma el sobrecoste del soterramiento en Torrelavega

La iniciativa insta al Gobierno a asumir el sobrecoste de la integración del ferrocarril en la parte que le corresponde al Ayuntamiento de la capital del Besaya, ha informado este jueves la formación.

En la PNL, Podemos recuerda que la inversión prevista en la última adenda del acuerdo para el soterramiento supuso un ascenso a más de 130 millones de euros más IVA, frente a los 83 previstos inicialmente, y que ese sobrecoste correrá a cargo de las tres administraciones en la misma proporción que establece el convenio: el 50 por ciento, el Gobierno de España a través de Adif; el 30 por ciento, el Gobierno de Cantabria; y el 20 por ciento, el Ayuntamiento.

Con esta ampliación, el coste para Torrelavega pasa de 16,6 millones al entorno de 25,4, lo que representa un aumento de 8,8 millones de euros, IVA excluido; cantidad que "va a suponer el endeudamiento de la ciudad durante 15 o 20 años", según afirma la formación.

En este sentido, Podemos ha manifestado que "el sobrecoste de la obra resulta inasumible para un ayuntamiento como el de Torrelavega, ya que, en el escenario actual y sin contemplar futuros incrementos, el gasto equivale a seis años de inversión en servicios sociales o a lo destinado a empleo en 8,5 años".

La portavoz de Podemos en Torrelavega, Mónica Rodero, ha lamentado que "esto es algo por lo que deberían estar peleando el Ayuntamiento y el Gobierno de Cantabria, pero parecen haberse rendido".

Según Rodero, "nosotras vamos a luchar hasta el final para evitar que los ciudadanos y ciudadanas de Torrelavega tengan que pagar 8, 10 ó 12 millones de más, algo que supondrá o una brutal subida de impuestos o la quiebra del Ayuntamiento".

Además, ha atribuido responsabilidad tanto al PP como al PSOE. "La tramitación de la PNL dependerá de sus votos para salir adelante. Ahora toca salvar las finanzas del Ayuntamiento y esperamos contar con su apoyo en esta iniciativa", ha concluido.