Noticias de Cantabria
Opinión 22-07-2019 11:15

Los coches VTC son algo más que la competencia al taxi

La legislación que tenga que llegar, según se ha anunciado, siempre respetará los principios de libre mercado y de contratación defendiendo los legítimos derechos del usuario.

Lo que no hará el gobierno de Cantabria es parar el progreso mediante una legislación ex novo que impida la implantación de las VTC en Cantabria estará sin duda con los nuevos tiempos y tecnologías y el taxi tradicional se tendrá que amoldar y acomodarse a las nuevas tecnologías.  El caos que el gremio del taxi montó en Santander el pasado viernes no es de recibo y se debe rechazar con todas las letras y en libertad. El ejercicio de la huelga no es imponer la ley de la selva que es lo que hizo el taxi en Santander. En efecto esa actuación prueba contra quién una parte del taxi tradicional actúa, contra el usuario, el consumidor, y eliminar la competencia. Con esa puesta en escena la algarada, la presión y el cierre de la ciudad es posible que el gobierno de Cantabria tenga cierta preocupación pero creemos con absoluta seguridad que  gobernará y legislará para todos. 

El Gobierno legislará para todos y primará la fuerza de la razón.

La legislación que tenga que llegar, según se ha anunciado, siempre respetará los principios de libre mercado y de contratación defendiendo los legítimos derechos del usuario. Para poner un ejemplo muy gráfico, entre otras cuestiones, el usuario está cansado y por eso han surgido las VTC de tener que meter la maleta en el maletero y una vez llegado a su destino tener que volver a sacarla mientras el taxista está con el culo pegado al asiento tranquilamente viendo la operación o simplemente levantando la puerta del maletero sin ademán de ayuda. Esa concretamente, y muchas más actuaciones es lo que ha propiciado que este servicio nuevo haya triunfado en ciudades como Madrid, e incluso cuando se va a la capital del reino se pide un coche VTC por el servicio, limpieza, amabilidad y seguridad. Se trata de vehículos cómodos, limpios y con conductores aseados. Y con un conductor atento, llegando incluso a través de la app  a especificar sí quieres conversación o no y también saber de antemano el precio del recorrido y no encontrarte a final de trayecto  con un precio superior debido a que te han dado un rodeo antes de llegar a destino.

Los coches VTC son algo más que la competencia al taxi, a los que éste se tiene que unir, representan el futuro, el cambio de tiempo y un paso adelante en el transporte y lo que es más importante la trasparencia en el servicio.

En Barcelona fueron eliminadas no por el derecho sino por la fuerza y la política  y ahora se replantean otra vez la introducción de este tipo de servicio porque su eliminación fue ilegal. El gobierno de Cantabria no dirá sí a todo simplemente por acallar las protestas. Las experiencias que nos han relatado los usuarios de VTC son de 10 puntos, simplemente espléndidas. Creo que todos tienen cabida en el mercado de transporte de viajeros. La convivencia exige la aplicación del derecho en su justa medida.

Si queremos el progreso nuestra ciudad también tiene que tener las VTC a disposición del ciudadano y en principio de igualdad.

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Comentarios(27):

Maria - 22-07-2019

Algún día nos acordaremos de los que estamos defendiendo, cuando las empresas de "economia colaborativa " o lo que son de verdad, empresas buitre que ni siquiera tienen domicilio fiscal en España para cotizar en el país que trabajan, y dominen el libre mercado como dice el iluminado de esta mal llamada información, yo diría desinformación. Hay que decir que el taxi no es libre mercado esta regulado por la comunidad autónoma y los ayuntamientos esas empresas VTC hoy ponen un precio y mañana lo doblan porque no están reguladas. Pero como en España lo que mola son empresas que no paguen impuestos y además se lleven el dinero del país, pues esta desinformación, que han escrito aquí es lo que mola. Arrieritos somos y en el camino nos encontraremos.

Uber - 22-07-2019

Ya se acordaran del taxi cuando tengan el monopolio y las tarifas sean excesivas y luego quieran sanidad escuelas publicas y vayan a reclamar al maestro armero y todo esto por solo apariencia por ir en un coche de alta gama

Capifi - 22-07-2019

Desde los medios de comunicacion, que no nos olvidemos que estan controlados por empresarios con intereses en diversos sectores, llevan tiempo intentando convencer a la sociedad de que la liberalización de los sectores y, por consiguiente, la competencia, es buena para el consumidor. Yo me hago una refelexion, que pasaria si preguntaramos por esto a un aficionado del Liverpool o del Totenham que pagó mas de 1.000 € por noche de hotel el fin de semana de la final de champions, cuando esa misma habitación el fin de semana siguiente apenas llegaba a 100 €??? Ese dia un trayecto en taxi al wanda metroplitano tenia la misma tarifa que cualquier otro sábado del año. Un servicio regulado garantiza que no se produzcan ABUSOS en función de la oferta y la demanda. No os dejeis engañar...

FrekiaProg - 22-07-2019

Esta historia ya la conocemos en Barcelona. Los políticos, la prensa, etc... al servicio de estas plataformas que les alimentan económicamente. Mirad las últimas ofertas de trabajo para conductores de VTC en Jerez, si uno hace números, trabajan muchas más horas de lo que establece la ley y por un sueldo que roza los 4€ y pico en bruto. ¿Esta es la innovación de la que tanto hablan? Sería tan sencillo como que la administración se pusiera las pilas y legislara en favor del taxi, que para eso tiene las competencias. Y sancionara aquellas actitudes de mala praxis en el sector. ¿Por qué no lo hace? Una VTC no ez un taxi ni puede ejercer como tal. Cabify y Uber ni siquiera operan con coches de lujo como las VTC tradicionales. Mucha gente puede actuar ingenuamente por el interés puntual, pero ellos han venido a arrasar a un sector regulado y a hacerse con el mercado, con el beneplácito de algunos partidos políticos. Después, cuando estén comodamente instalados, ya cobrarán lo que tengan que cobrar, igual que ha ocurrido en San Francisco. Porque a fin de cuentas, el taxi está regulado en tarifas y no puede ejercer de monopolio dominante en cuanto a precios, pero ellos, como empresa privada dominante sí lo pueden hacer, y de hecho lo están haciendo con la tarifa dinámica, una forma elegante de robar sin decirlo explícitamente.

Manuel - 22-07-2019

Madreee otro articulo pagado por los lobbis vtc plagado de mentiras y mitos, te puedo asegurar que vivo en Madrid y se puede contar con los dedos de la mano los taxistas que se quedan sentados y no te bajan la maleta pues es su obligación bajartela y dejártela a pie de coche.. no dices ni pío de la precariedad de los trabajos VTC ni de la falta de profesionalidad de sus conductores qué día sí día también andan teniendo accidentes por todo Madrid, metiéndose por calles en dirección prohibida saltando el se los túneles por el paso de arriba etc etc por no hablar de todos los millones que se van a paraísos fiscales de estas multinacionales basura y vacían todo país de su riqueza... por lo menos podían disimular un poco pues se les ve el plumero a la legua

Redacción - 22-07-2019

Redacción.-Como viene siendo habitual en nuestro periodico caben todas las opiniones salvo los insultos o meterse con el articulista.Rogamos tranquilidad y una exposición motivada y se publican todas las opiniones

Conductor de uber - 21-08-2019

esto esta pasando en toda la peninsula, pero he de decir a favor de los taxis que no todos y solo algunos de los mas jovenes son los que montan este caos, pero es cierto que tienen un monopolio y eso a dia de hoy no es legal y todo por culpa de los ayuntamientos que los tienen mimados, hay un m0nton de empresas de construccion, alimentacion, bancos, publicidad, y todas conviven unas ganan mas y otras menos ¿porque no ha de haber alguna otra de tranporte publico?, ellos (el taxi) llevan mas de 40 años con el mismo sistema de trabajo algun dia habria que actualizarse renovar tarifas y modos de trabajo. Un saludo.

Yanki - 21-07-2019

Lo ocurrido en Santander por los taxistas no tiene perdón. Estos señores quieren mantener su monopolio sea como sea. Esperemos que el Gobierno cántabro legisle como debería legislar y no acceder a estos chantajistas que con su actuación solo perjudican a los ciudadanos en general. Todo fue un acto de salvajismo teniendo a la ciudadanía totalmente en su contra y esperemos que ésta sepa reaccionar en su contra no haciendo uso de sus servicios en lo posible.

trabajador del taxi - 21-07-2019

condenar la implantación de los VTC seri antidemocrático

empresario - 21-07-2019

El gobierno tiene una patata caliente con estos coches y estos trabajadores

profesor - 21-07-2019

Sois el unico medio que tiene el valor de decir que la huelga del taxi fue una salvajada.Enhorabuene Existe democracia cuando se dice lo que opinan los ciudadanos y no se oculta el pensamiento por miedo

Pasiego - 21-07-2019

Cuando los taxis a motor -éstos que ahora protestan- sustituyeron a las diligencias, no vea Vd. la que armaron aquellos. Hay colectivos que por defender sus derechos, no permitirían el progreso, como le sucede al comercio tradicional, a quienes no venden por internet, a....

ama de casa - 21-07-2019

Pues verdad sois los únicos que alzas la voz frente al atropello del taxi el viernes que todavía no han pedido perdón

estudiante - 21-07-2019

Se esta produciendo un cambio Y el gobierno de Cantabria no puede ir contra el aunque sean amenazados

llegue tarde al avión - 21-07-2019

Lo del viernes fue una sinvergüencería , hay que decir lo que fue

usuario - 21-07-2019

A mi un taxista me ha dado "un paseo" los VTC te dicen el precio antes de subir.Esaes la diferencia

usuario en Madrid - 21-07-2019

Derechos adquiridos ¿la antigüedad?.Por favor

Indignado - 21-07-2019

Creo que hay otra manera de protestar sin "joder"(con perdón) la vida a los demás. A ver que os parece que cuando alguien quiera protestar os impida trabajar. Menuda cara que teneis

Afectado e indignado - 21-07-2019

Los taxistas se comportaron como se comportan todos los sectores aquí en Santander en Cantabria porque aquí se permite todo. La ciudadanía calla Y protestan en corrillos

Stder1978 - 21-07-2019

Pocos taxis has cogido tu me parece a mí. Como gusta hablar por hablar y dar pábulo a leyendas urbanas.

Usuario Santander - 21-07-2019

De cuando los vtc que trabajan con cabify suben el precio 10 veces "por alta demanda" no decimos nada no? Eso para otro día mejor si eso...

La calle te enseña - 21-07-2019

Solo se habla de los taxistas cuando también estuvo la propia policía manifestándose? Y ya q hablamos de democracia..... Sección 1.ª De los derechos fundamentales y de las libertades públicas Artículo 21 Se reconoce el derecho de reunión pacífica y sin armas. El ejercicio de este derecho no necesitará autorización previa. En los casos de reuniones en lugares de tránsito público y manifestaciones se dará comunicación previa a la autoridad, que sólo podrá prohibirlas cuando existan razones fundadas de alteración del orden público, con peligro para personas o bienes. Todo correcto. Un saludo.

- 21-07-2019

Que estén dentro de la ley .Que paguen los impuestos en el país.Preocupense de saber las condiciones laborales.

usuario - 21-07-2019

Hace un mes llame a la centralita del taxi en Santander desde Somo para ir al aeropuerto y se me respondió que el taxi no llegaba a Somo.Tuve que buscarme la vida porque el taxi de esa zona no estaba

Cabreao - 21-07-2019

Algunos se olvidan de que el viernes también estaba manifestándose la Policía Local. Por otra parte el equipo de redacción podría ejercer periodismo informándose primero para después informar al público general, tenéis mucha responsabilidad que no ejercéis.

JMR - 21-07-2019

Lo que hay es mucho fraude, tráfico de influencia y corrupción alrededor de la adjudicación de las 15 mil VTC'S. Esas 15 mil VTC'S las controlan 8 poderosos a través de sociedades, a sido una trama politico financiera en toda regla. Libre mercado. JA JA JA En los últimos 4 años se han adjudicado 15 mil VTC'S a 35 eur a los amiguitos de los gobiernos de turno y desde el día siguiente de adquirirlas las están vendiendo a 60 mil eur. A los gobiernos de turno no les interesa el libre mercado. Siempre intervienen ellos, para tener sus empresas haciendo todo el trabajo. Concursos públicos amañados y aplicaciones de moda como Cabify, creada en 2011 por la hija del expresidente del BBVA. Estas VTC'S estaban adjudicadas desde el día 1 para que trabajasen todas en Cabify. Trama politico financiera.

Jon - 21-07-2019

La precarizacion, la desprofesionalizacion, la privatización y en consecuencia la falta de regulación del precio justo de un servicio público... Eso es lo k hay con la barra libre de las Vtc