Nuevo desfile de cruceros en Santander, esta vez con tan solo 5 participantes.

La toma de la primera baliza llevó a la clase II más de hora 15 minutos; realizándose la tirada navegando todos los tramos con Genaker.

Cada día las regatas de crucero santanderinas son todo menos una competición, en donde tan solo la velocidad de las embarcaciones influyen en el resultado, convirtiéndose la tirada de hoy en un desfile, sin otra maniobra que prácticamente la de las tomas de las balizas; en esta jornada todos los tramos del recorrido se han realizado con los Genakers izados por parte de aquellas tripulaciones que los tienen, que no son todas las que participaba; para apuntillar la tirada, la marea coincidía bajando en la entrada de la bahía, donde en el interior de la misma el viento había desaparecido, y en la que esporádicamente entraba de vez en cuando alguna ventolina, con la que a duras penas se podía remontar la fuerte vaciante, navegando para atrás cuando esta desparecía.

En la tirada de hoy han tomado parte 5 tripulaciones; 2 de la clase I, 2 de la clase II y 1 de la clase III, todos ellos de socios del Club; en la tirada se retiró el participante de la clase III.

La salida de la bahía fue posible a la vaciante, ya que el viento desapareció durante gran parte de la navegación en este tramo.

La toma de la primera baliza les llevó a los participantes de la clase II más de hora quince minutos, al único de la clase III, casi hora y tres cuartos el tomarla; lo que es una barbaridad, tiempo con el que se tenía que haber anulado la prueba, y si no, acortar el recorrido; cuestión sobre la que la flota había acordado se hiciese cuando llegase a suceder; Sin embargo en el crucero, se da la salida… y ya llegaran; eso sí, sin que ninguna embarcación de salvamento acompañe a los participantes durante el recorrido

El completar el recorrido a los participantes de la clase II les ha llevado 3h 6m al primer clasificado y 3h 24m la segundo, dándose la paradoja que ambos, después de más de 2h 30m de desfile, tomaron juntos la última baliza, sacándose 18 minutos de diferencia en el tramo de la bahía, como consecuencia de las diferencias de presión que afectaban a la misma, convirtiéndose esta tramo del interior de la bahía, en algo peor que un mal pantano.

J.F.M.J.O.