Atípica jornada del crucero santanderino.
La salida fue valida a la primera, navegando los participantes en popa cerrada los primeros metros de la regata, pasando a hacerlo de un través a medida que se iban acercando a la boya nº 8 de la Canal, tenido que trabuchar cerca de ella, como consecuencia de la fuerte rolada que se produjo, para poder respetar la boya nº 10 de la canal; tras tomarla, el viento se encalmó,
La previsión para el sábado era que el NE fue amainado a lo largo de la tarde para rolar al S y luego al NO.
Para la tirada se estableció nuevamente el recorrido nº 8, pero con la variante de que la salida en esta ocasión seria en Popa, lo que sorprendió a los participantes que veían como a la otra clase que navegaba esta jornada y que salía también desde el Club, se la daba un recorrido al viento, con salida de ceñida; en fin, algo que no se entendía, pues las dos clases que competían en la jornada del sábado podían haber realizado el mismo recorrido al viento, con solo haber distanciado sus salidas.
En la tirada tomaron parte 12 tripulaciones, 5 de la clase III; 4 de la Clase II y 3 de la clase I, de las cuales 5 pertenencia al Club.
Una vez más, la línea de salida estaba echada de aquella manera, sin compensarla para nada con relación al viento dominante, que a la hora de la salida era del NE
Tras un pequeño aplazamiento a la espera de que la canal de navegación quedase libre del Ferry, se procedió a izar la señal de atención.
La salida fue valida a la primera, navegando los participantes en popa cerrada los primeros metros de la regata, pasando a hacerlo de un través a medida que se iban acercando a la boya nº 8 de la Canal, tenido que trabuchar cerca de ella, como consecuencia de la fuerte rolada que se produjo, para poder respetar la boya nº 10 de la canal; tras tomarla, el viento se encalmó, quedando los participantes a merced de la vaciante, que apenas les permitía avanzar hacia la baliza del recorrido, situada en la canal de Astillero; cuando el viento volvió a entrar, lo hizo con una rolada de más 100º, comenzando a soplar del SSW, con una intensidad que oscilaba entre los 3 y los 8 nudos.
Tras la toma de la baliza del recorrido, se largaron los Spy, que entraban muy ajustados en un través muy cerrado, en ese tramo les entrando varias rachas fuertes del Sur que les complicaron la navegación para remontar la boya 14 de la canal, pudiendo abrir velas tras haberla rebasado.
En el tamo en demanda de la segunda baliza de recorrido el viento se entabló del Sur, entrando, como sucede con este viento, fuertes rachas que produjeron algunos desperfectos, pero sobre todo fuertes orzadas a las embarcaciones a las que les afectaban.
Tras la toma de la segunda baliza, el rumbo en demanda de la entrada fue de ceñida, rolando el viento fuertemente al W y NW en la zona de puerto chico, amainado su intensidad a medida que avanzaba la tarde
La clasificación de la clase III fue: 1º Mbour, 2º Peter pan, 3º Stardust, 4º Oriental, 5º Galua
En la clase II la calificación fue: 1º Blendio, 2º Gabriela Onofre, 3º Puntarras, 4º Kirios
La calificación en la clase I fue: 1º Yamamay, 2º Alalunga, 3º Swing
J.F.M.J.O.
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