A pesar de la espectacular jornada para la competición a vela, la participación fue escasa en el crucero santanderino

A pesar de las magníficas condiciones para regatear que ofrecía la tarde del sábado, tan solo 7 tripulaciones de la clase Crucero tomaron parte en la irada, 1 de la clase III, 3 de la clase II y 3 de la clase I, de las cuales 4 pertenecían al club organizador

Como no podía ser de otra manera, tras el acuerdo de flota, al salir los J80 al Abra por coincidir la bajamar con la hora de la regata y no poder navegar en el interior de la bahía, los cruceros también compitieron en Abra; siendo indispensable que se informe en el TOA de la regata, cuando esta se celebre en el Abra para que todos los participéis tengan conocimiento de ello, para que no se enteren cuando llegan al pantalán.

A la hora de la regata el viento soplaba del primer cuadrante con una intensidad que oscilaba entre los 15 nudos y 22 en la racha, levantando olas de menos de medio metro.

Para lo ocasión el comité instaló un recorrido barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popa, en esta ocasión por la banda del comité opuesto a la de la salida; Esta fue valida a la primera, con todos los participantes sobre la línea,

La mayor parte de la flota alargó el bordo de estribor, mientras que tan solo uno viró inmediatamente amurándose a babor, hasta el Line.

Los barcos de mayor eslora se distanciaron en el tramo de ceñida, tomando barlovento en cabeza el Mi Gabriela, al que seguía el Alalunga, y el Swing, que terminaron la tirada en este orden.

En la clase II se distancio el Blendio, mientras que el Marieta en la segunda vuelta tuvo problemas en la toma de barlovento lo que le hizo perder sus posibilidades, dejándole fuera de la competición, segundo término el Gabriela Onofre

Por su parte en la clase III el Oriental Girl navegó en solitario.

J.F.M.J.O