El tráfico en el Puerto de Santander crece un 4,4% hasta octubre

De este modo, el Puerto creció 1,4 puntos porcentuales por encima de del conjunto los 46 puertos del Estado, que lo hicieron un 3%, y movieron 468,4 millones de toneladas.

Las mercancías repuntaron un 4,2% interanual en el Puerto de Santander, hasta los 6,03 millones de toneladas, frente al 3,1% de incremento en el total de puertos del Estado.

Hasta octubre, el movimiento de graneles sólidos retrocedió un -13,7% respecto al mismo periodo del año anterior, con 2,77 millones de toneladas; y el graneles líquidos cayó un 16,6%, con 155.858 toneladas. La mercancía general sin embargo repuntó 29,9% en comparación con los diez primeros meses de 2023, hasta los 3,1 millones de toneladas.

Dentro de la mercancía general, la de contenedores en el Puerto de Santander se disparó un 165,5 por ciento, hasta 1,14 millones de toneladas de enero a octubre; y el de contenedores (TEUS), un 202,6%, con 127.186.

Sin embargo, el tráfico ro-ro se mantuvo estancado el Puerto de Santander en el acumulado, con 1,95 millones de toneladas.

Por otra parte, número de pasajeros en régimen de transporte y de crucero en los diez primeros meses aumentó un 8,9%, con 251.526; y los de cruceros fueron un 50% más que en el mismo periodo de 2023, un total 17.339

DATOS NACIONALES

Los puertos de interés general movieron entre enero y octubre de 2024 un total de 468,4 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 3% respecto al mismo periodo del año anterior, en línea con los datos registrados de media durante todo el año.

Según los datos de Puertos del Estado, la mercancía general aumentó un 6,9%, con 234,5 millones de toneladas, con un incremento del 9,2% en su presentación en contenedor, frente al aumento del 2% en la convencional.

Los TEU (contenedores de 20 pies de largo) aumentaron un 11,7% respecto al mismo período del año anterior, con 15,2 millones de toneladas, continuando con la tendencia registrada desde principios de año y con un repunte del 17,3% en los contenedores de tránsito.

Los graneles líquidos registraron hasta octubre un alza del 2,9%, hasta las 150 millones de toneladas, debido a los buenos datos de los productos químicos (+130,7%), y de la gasolina (+29%), y en general de petróleo y productos derivados.

Todos los tráficos anotaron incrementos entre enero y octubre, a excepción de los graneles sólidos que, con 70 millones de toneladas, sufrieron un descenso del 7,4% respecto al mismo periodo de 2023, derivado de la caída del 45,7% del carbón y de algunos productos alimenticios.

El tráfico `ro-ro` (con ruedas) subió un 0,9% respecto al año anterior, con 61 millones de toneladas, al mismo tiempo que el número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó en los primeros diez meses del año un 0,5%, con un total de 140.973 unidades, y el arqueo bruto creció un 2,2%.

Por su parte, el tráfico de pasajeros por los puertos españoles aumentó un 2,7% hasta octubre respecto a 2023, con 35,2 millones de movimientos.

En régimen de transporte se desplazaron 24,7 millones de personas, un 2,3% más, mientras que los cruceros concentraron otros 10,5 millones, un 3,6% más.