Cultura valorará con Torrelavega si avanza en el "chapucero" proyecto de la Estación del Norte

La Consejería de Cultura valorará junto al Ayuntamiento de Torrelavega y los entes locales si desarrolla o descarta el proyecto anunciado al final de la pasada legislatura para convertir la Estación del Norte de Sierrapando en una `fábrica de creación` para bandas locales.

Y es que el consejero del ramo, Luis Martínez Abad, ha señalado que fue un anuncio "electoralista" del anterior titular de Cultura y vicepresidente, el socialista Pablo Zuloaga, que firmó un contrato con Adif cinco días antes de las elecciones autonómicas de mayo de 2023.

"Todo muy chapucero", sin "consultar a nadie" y sin presentar un proyecto "serio", ha dicho Martínez Abad, que también ha criticado que no fue "de la mano" ni de los colectivos interesados del Ayuntamiento, al que no se explicó cómo se iba a gestionar ese local una vez concluidas las obras.

Por ello, a preguntas del PSOE en el Pleno de este lunes para conocer si el actual Gobierno (PP) desarrollará el proyecto o lo ha descartado, el consejero ha dicho que lo valorarán "de forma seria y responsable, no como hizo el señor Zuluaga con meros fines electorales".

"Vamos a hacer las cosas bien", ha subrayado, tras tildar de "unilateral" y de "capricho" del socialista esta iniciativa.

Así, ha explicado que desde su departamento primero valorarán con Ayuntamiento y bandas locales si necesitan un espacio de estas características ya que algunas "no lo ven del todo claro". A continuación, se estudirará quién se haría cargo de esta infraestructura, de sus reparaciones o de su personal, así como qué empleados serían necesarios.

Desde el PSOE, el diputado Jorge Gutiérrez ha pedido al consejero que "si hay algo que no les gusta", lo cambien, pero cree que "no es de recibo que la dejadez en algún proyecto, como este caso, sea la tónica general", ya que no se ha avanzado en él desde las elecciones de 2023. Además, ha replicado que "no son caprichos, son apuestas".

CEIP MENÉNDEZ PELAYO

Antes de este asunto se han abordado en el Pleno varios que dependen de la Consejería de Cultura, entre ellos la situación del Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) Menéndez Pelayo de Santander.

El consejero de este área, Sergio Silva, ha defendido que su departamento ha "encarado" esta situación para intentar resolverla a pesar de que "no es fruto de un día", sino el resultado de "una dejación de funciones de mucho tiempo, muchos años".

Aún así, ha destacado que su Consejería resolverá "a lo largo de esta legislatura" las incidencias en este centro educativo, en cuyo patio aparecieron grietas el pasado mes de octubre, algo que, según ha dicho, ya pasó en 2018 y 2021, por los túneles del subsuelo. Y entonces "no se intervino como se debía", ha indicado al ser interpelado por el PSOE acerca de este asunto en el Pleno.

Silva ha dicho ser "consciente" de que este CEIP "necesita mejoras" y ha defendido que están trabajando en ello, pese a que la situación en este centro no es algo que se haya producido "ni en uno, ni en tres, ni en dieciocho meses", y además se lleva "mucho más tiempo" sin actuar.

En cualquier caso, "los planes" de la Consejería para el Menéndez Pelayo pasan por "resolver" el problema de las grietas y "trabajar para mejorar las infraestructuras" de este centro y "desde ya.

Ya lo estamos haciendo, desde el mismo momento en que se ha producido esta situación", ha apostillado.

BAJADA RATIO TERCERO PRIMARIA

Por otro lado, a preguntas en este caso del PRC, el consejero ha indicado que la "intención" de Educación es bajar la ratio en tercero de Primaria a veinte alumnos por aula, algo en lo que se viene negociando desde el pasado mes de abril y se han producido "avances muy notables".

En este sentido, ha destacado la "gran y buena voluntad" de su departamento para que esta negociación "llegue a buen puerto". Y es que este asunto es, en palabras de Silva, "de los aspectos más nucleares" de la estrategia educativa, más teniendo en cuenta los últimos datos de natalidad, por lo que ha negado "paralización" en esa intención de bajar la ratio.

"Sí, estamos dispuestos a bajar la ratio, pero necesitamos un acuerdo para que haya estabilidad, y la Junta de Personal Docente creo que tiene que valorar lo que se ha puesto encima de la mesa, que es toda la enseñanza básica, y que empezamos hablando de la enseñanza Primaria", ha precisado en su turno de réplica.

TRANSPORTE ESCOLAR

Por otro lado, Silva ha señalado que en su departamento están "inmersos" en un plan de extensión del transporte escolar a enseñanzas no obligatorias, servicio que este curso ha sumado 16 ayuntamientos de manera que para el próximo se prevé llegar al objetivo de 88 municipios, el 86 por ciento del total.

La Consejería ha comprometido este año 650.000 euros, "más que nunca" en el citado plan para extender este servicio complementario, y que a juicio de su titular se ha convertido en "seña identitaria" junto al transporte escolar en zonas rurales.

El también responsable de Formación Profesional y Universidades ha ofrecido estas y otras cifras en el Pleno, al responder a una interpelación de Vox sobre el transporte escolar y diversas cuestiones administrativas relacionadas con el servicio, del que para el consejero "lo más importante" es que "funcione correctamente".

Y es que, según ha destacado, da transporte a 16.000 cántabros todos los días a través de 532 rutas que supone, este curso, trasladar a 16.243 alumnos (1.879 de Infantil, 5.913 de Primaria, 6.650 de Secundaria, 207 de educación especial y 1.594 de enseñanzas no obligatorias). En el servicio participan 63 empresas y 282 monitores que acompañan a más de 8.400 estudiantes.

Desde el punto de vista presupuestario, Silva ha destacado que la inversión se ha incrementado desde que el PP llegó al Gobierno, hace casi dos años, en 3,3 millones de euros (en 2023 la consignación era de 19 millones y en el presente ejercicio es de 22,3, es decir, 3,3 millones más en dos años).

Esto supone 1.597 euros por alumno, 44.607 euros por ruta y una inversión diaria de 125.489 euros, algo que "habla por sí solo", ha apostillado el consejero.

Además, ha resaltado que Cantabria, con el 1% del alumnado de toda España, invierte más en transporte escolar que comunidades autónomas como Madrid, con el 15% de estudiantes del país, y es la segunda región en gasto en un servicio que se oferta en el 61% de los centros públicos, estando en este caso "a la cabeza" del país, seguida de Galicia (57%) y Asturias (51%).