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Cantabria 13-04-2018 07:00

El Presidente de Cantabria defiende y reitera que la conexión ferroviaria con Bilbao es "prioritaria" para la Comunidad

Nuevamente Miguel Angel Revilla se reitera en la necesidad para Cantabria de una conexión siglo XXI con Bilbao.El PRC considera esta conexión ferroviaria fundamental para el progreso de Cantabria. El consejero de industria Francisco Martin ha demostrado la viabilidad de este tren desde el punto de vista técnico y de demanda del usuario.

 Rechaza los planteamientos de la AIREF y  "no se va a privatizar Cantur ni ningún servicio público"

 El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha defendido hoy que el futuro del transporte es el ferrocarril y que la conexión ferroviaria prioritaria para Cantabria es la de Bilbao.

   "El futuro es el ferrocarril", ha dicho Revilla, especialmente para el crecimiento y la competitividad del Puerto de Santander, una instalación que debe tener la conexión ferrovaria con la meseta para convertirse en el verdadero puerto de Castilla.

   "Pero, si el objetivo es que el puerto sea el verdadero pulmón de la economía de Cantabria, necesitamos una conexión ferroviaria con Bilbao, para pasajeros y mercancías", ha afirmado en una entrevista a la Cadena Ser recogida por Europa Press.

   "Si conseguimos tener las dos conexiones, la economía de Cantabria iría como un tiro", ha dicho el presidente cántabro, quien ha reconocido que si pudiese volver atrás en el tiempo, a 2010, "si hubiese que partir de cero", reivindicaría como prioridad la conexión con Bilbao frente a la de la Meseta.

   Algo que ya hizo, sostiene, en el año 83, cuando reclamó al Gobierno de Felipe González la construcción de la autovía con Bilbao. Después, asegura, fue cuando exigió al Gobierno de José María Aznar la construcción de la Autovía de la Meseta.

  INFORME DE LA AIREF

   Por otro lado, y preguntado por el informe de la AIREF, que ha hecho público este miércoles el consejero de Economía y Empleo, Juan José Sota, el presidente de Cantabria se ha mostrado totalmente en contra de los planteamientos que realizar la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal, que recomienda fusionar empresas públicas, subir tarifas y precios públicos y privatizar servicios turísticos.

   Revilla ha señalado que no está por privatizar servicios públicos que tienen "una vertiente social, más allá de la contable", como es el caso de Cantur, por el poder de atracción y beneficio indirecto que tienen instalaciones como la estación de Alto Campoo.

   "Mientras yo sea presidente de Cantabria no se va a privatizar Cantur ni ningún servicio público", ha asegurado.

   Preguntado por la habitual presencia en Cantabria del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha dicho que éste "no sale de aquí y ha vendido ya millones como para enterrar Cantabria en euros", y ha reconocido que lo ve como "candidato" por el Partido Popular en las próximas elecciones autonómicas.

   "Creo que Mariano Rajoy le dirá que vaya a su plaza a tratar de ganar las elecciones. Al final, como ha hecho con otros candidatos, Rajoy le dirá que vaya a ganarse el puesto a las comunidades autónomas", ha asegurado Revilla.

   En la entrevista, Revilla también ha hablado de su futuro político, asegurando que, con 75 años, él "no quisiera" presentarse a la reelección en 2019, "salvo que hubiera alguna circunstancia", por la "presión muy importante de la familia" que le dice "que ya está bien".

   "Mi idea es que ya no debiera de ir", ha asegurado, aunque ha reconocido que duda y que es consciente de que tiene "un peso electoral" importante. Revilla reconoce, además, que tiene una "espina clavada" por no haber conseguido ganar unas elecciones autonómicas hasta el momento.

   Asimismo, ha reiterado que Ciudadanos "es ya una marea consolidada", y "tiene la "gran ventaja de que no ha gobernado en ningún lado.

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Comentarios(3):

Antoine - 14-04-2018

Estimado Cántabro, gracias por dejar su comentario al mío. Si me lo permite, quisiera aclarar algunos puntos. No tengo nada en contra del Presidente de Cantabria, mi Presidente, pues así lo han decidido, si no las urnas, sí los acuerdos políticos del reparto de fuerzas que de ella salieron. Me acojo al respeto institucional. Sin dudas ahí. Simplemente, discrepo de la opinión que tiene respecto a la prioridad de la conexión con Bilbao frente a la meseta. Por supuesto estoy de acuerdo con mejorar esa conexión pero no priorizarla. Cantabria es mi tierra y, vista con perspectiva, no sólo con inmediatez y cortoplacismo, sinceramente, no la veo como segundona en la mesa vasca. De la mano vasca nunca levantará cabeza Cantabria, tampoco nos daremos a valer. No veo que desde Bilbao se llegue a permitir la competencia real del puerto de Santander; la complementariedad sí, sobre todo en lo que les sobre o no les convenga. Lo que por otra parte me preocupa de la conexión vasca es lo que trae ese tren y esos coches. No es industria, no es empleo de calidad, es precariedad y es pérdida de identidad. La cultura vasca se expande a costa de la nuestra, no se integra en nuestras tradiciones y cultura. Nunca lo hizo, menos desde que camina sola. Quizás esté en un error pero, en mi opinión, el antiguo y tradicional espíritu de Castro Urdiales ha muerto; perdió su encanto cántabro único para convertirse en una ciudad dormitorio de Bilbao, eso sí, con un puerto bonito. ¿Nos acordamos de cómo era y lo que se respiraba allí hace 30 años?¿Lo reconocemos hoy? No digo que debamos dar la espalda a la realidad en esa zona, la conexión transversal en todo el norte es necesaria, cuanto mejor sea mejor. Lo que digo es que, para mi, la prioridad no es esa. En la mesa de la meseta tenemos mucho más que decir porque tenemos mucho más que ofrecer, ahí somos estratégicamente imprescindibles, no en el Este. Una cosa más, mirando al mapa de nuestro país, nuestra querida España, teniendo en cuenta la realidad de las fuerzas separatistas que pugnan por dividirla, ¿cómo se vertebra mejor el país? ¿Con la conexión a través del País Vasco o directamente con Cantabria? Eso, estimado Cántabro, vale su peso en oro. ¿Cómo quedaría la vertebración de España y, por ende de Cantabria, si nuestra conexión comercial quedase sólo en las manos vascas? Sé que el Presidente quiere las dos (la vasca y la de la meseta), no siendo realista tener las dos a la vez ¿No es mejor priorizar lo más importante? Obviamente, para mí lo prioritario es la meseta y no sólo por un interés puramente comercial actual ¿No llega el AVE a Huesca desde el año 2003, una ciudad de 47.000 frente a los 171.000 de Santander? Cantabria repobló y reconquistó Castilla y sagas y familias cántabras enteras llegaron a la frontera de Jerez... Nunca nos expandimos al Este. Esa constante histórica no sólo no se ha revertido, la colonización económica y cultural que viene del Este se ha agudizado. Suponía que el PRC, como partido regionalista, tendría claro qué, cómo y dónde defender los intereses de esta comunidad autónoma tan especial como es Cantabria. Me gusta la biodiversidad, la cántabra en particular. Soy consciente que agito una vieja polémica. Creo que todavía no es demasiado tarde para ello. Por cierto, no defiendo ninguna posición política o "franquicia" como dice; simplemente expreso mi opinión. La historia, las generaciones de cántabros que nos sucedan, juzgarán lo que les legamos. Ahora es nuestro momento. ¡Que su juicio no sea severo! Para hacer algo grande hay que pensar a lo grande, no en el corto plazo. Eso lo hacen los timoratos y los mediocres. La ingeniería del siglo XXI tiene más soluciones de las que parece. Casi siempre, el problema es la voluntad y, a veces el dinero, el pensamiento único o las influencias las compran a bajo precio... Estoy de acuerdo con usted, trabajemos juntos por lo mejor, no por la ocurrencia del momento de una facción excluyendo, per se, al adversario político o bien otras ideas por el mero hecho de que no son las nuestras... De todas formas, gracias por sus palabras. Discrepo como usted discrepa. Nada hay de malo en ello. Los dos creamos opinión.

Antoine - 12-04-2018

Con todos mis respetos, esa afirmación en boca del Presidente de la Comunidad Autónoma refleja desconocimiento, falta de perspectiva estratégica o perversión. No responde a criterios objetivos, no es coherente con su queja permanente por la conexión de AVE con Madrid. ¿Quizás esté en línea con la constante compra vasca de voluntades de las élites cántabras? Si los vascos pagan por este tipo de declaraciones mal, si no pagan aún peor.

Cantabro - 12-04-2018

Tengo la impresión de que el comentario anterior dispara con pólvora enemiga al presidente de Cantabria. Me parece muy bien que no le caiga usted bien el presidente de Cantabria hasta ahí correcto. Lo que me parece mal es que usted ataque una conexión con Bilbao que sabe porque le considero listo inteligente que es fundamental para el progreso de Cantabria. Martín ha dado cifras Comparando los miles y miles creo que dijo 50.000 vehículos diarios a Bilbao frente a la nada que van a la meseta. Ese dato es Fundamental para opinar. El que el señor Revilla quiera un tren siglo XXI para Bilbao no quiere decir que no quiera un tren AVE o que no queramos un tren a la meseta y Y que al menos lleguen tres horas y no cinco como tardamos en llegar a Madrid vergonzoso por todos los gobiernos socialistas y populares No confunda usted churras con merinas. Defendamos todos juntos los intereses de Cantabria y dejemos de defender los intereses miopes de las franquicias Psoe , PP de Madrid A la qué hora se une Ciudadanos y un tal Félisuco