ADIF se sale con la suya. Hoy derribará el puente de Serdio a la noche, sin construir otro y dejando una pasarela provisional que, apostamos, será definitiva

El corte tendrá lugar en horario nocturno para minimizar la afección al tráfico de trenes.

Adif había detectado daños estructurales "muy graves" en este paso superior de Serdio, que le obligaban a actuar con carácter de urgencia para garantizar la seguridad de las personas y mantener las circulaciones ferroviarias en unas condiciones de operabilidad y seguridad adecuadas.

Así lo corroboraba la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria en una primera resolución ejecutiva y, más tarde, un auto judicial emitido hace unas semanas.

No obstante, con el fin de garantizar el acceso entre ambas márgenes de la vía, Adif llegó a un acuerdo con el Gobierno para instalar una pasarela provisional con capacidad para peatones y ganado, mientras se lleva a cabo el proyecto de construcción de un paso superior definitivo.

Además, Adif ha coordinado los trabajos de demolición del puente, de forma que el derribo se ejecutará una vez que ya está instalada la pasarela provisional.

COLABORACIÓN ADIF-GOBIERNO DE CANTABRIA

Adif ha señalado que su voluntad por encontrar una solución satisfactoria para el municipio de Val de San Vicente le llevó a firmar un protocolo con el Gobierno de Cantabria el pasado 12 de agosto, con objeto de desarrollar actuaciones complementarias para mejorar y, en todo caso, garantizar la permeabilidad transversal de la línea férrea a través de caminos de titularidad municipal.

En este sentido, Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Val de San Vicente acordaron llevar a cabo el proyecto constructivo de un paso superior definitivo sobre las vías, que será financiado de manera conjunta entre las tres instituciones.