Siguen bombardeando con licitación de la redacción del proyecto de acondicionamiento de la N-621 entre Vada y Potes

Las ofertas se podrán presentar hasta las 19.00 horas del 26 de enero de 2022 en la Dirección General de Carreteras por licitación electrónica. La apertura del último sobre será el 4 de marzo, según el anuncio de licitación publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El objetivo de esta actuación entre Vada (término municipal de Vega de Liébana) y Potes, es mejorar las prestaciones en los 11 kilómetros de este tramo de la N-621, entre el 137,5 y el 148,5, ha indicado el Ministerio en nota de prensa.

Actualmente, la carretera se ve condicionada por la existencia de curvas con radio muy reducido y una anchura de calzada inferior a 5 metros, sin arcenes en algunos puntos.

En el tramo que se va a acondicionar se prevé la ampliación de la anchura de la plataforma, la rectificación del trazado de varias curvas (incluyendo la ampliación de plataforma del puente sobre el río Quiviesa y la mejora de sus curvas de acceso) y otras mejoras de elementos de la carretera, como el drenaje, la señalización, el balizamiento y los sistemas de contención.

Se busca adoptar una sección de carretera convencional con anchura de plataforma de 8 metros, con carriles de 3 metros y arcenes de 1 metro, para una velocidad de proyecto de 40 km/h.

Al tratarse de una carretera de montaña ya existente, los parámetros de diseño se podrán ajustar para preservar puntualmente los espacios de elevado interés ambiental atravesados.

La carretera N-621 es la única vía de acceso desde la cornisa cantábrica hacia los valles de Camaleño, Liébana y Picos de Europa. A partir de la localidad de Potes, la carretera encara el puerto de San Glorio, a través del cual se accede a la provincia de León.

Su demanda de tráfico es intensa, especialmente en las puntas durante los meses de verano debido al alto interés natural y paisajístico de la zona.