Cesar Díaz,Puerto de Santander, presenta "su" Plan Estratégico 2025-2030
Menos estrategias político-publicitarias y más búsqueda de tráfico portuario esa es la verdadera competitividad que estamos por debajo de la media-

Así lo ha informado este viernes en rueda de prensa el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, quien ha presentado el documento del que ha indicado que está alineado con los objetivos generales del Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General.
Según ha dicho, el documento será "la hoja de ruta" del Puerto cántabro en "un contexto de transformación profunda y disruptiva como el que nos encontramos".
El presidente de la APS ha incidido en que el fin último del Puerto es "impulsar la competitividad y prosperidad del tejido productivo y social en nuestro hinterland", mediante instalaciones y servicios portuarios "eficientes, sincromodales, seguros, ambientalmente sostenibles y adaptados a las necesidades de nuestros clientes".
Con ello, se busca seguir siendo "un puerto de referencia en la fachada atlántica europea comprometido con el desarrollo económico, social y ambiental del territorio sobre el que sea asienta".
Para alcanzar este "reto", Díaz ha explicado que la APS ha definido cinco ejes estratégicos que recogen las principales áreas sobre las que incidir en el próximo lustro y que se concretan a través de objetivos generales a los que acompañan acciones específicas que se han asignado a los responsables portuarios de cada materia.
Estos ejes comprenden el crecimiento a través de la inversión y la sincromodalidad, para lograr el incremento de los tráficos, utilizando como tractor la inversión en infraestructuras sincromodales y la actividad comercial y logística del área de influencia del Puerto; la gestión eficiente, optimizando los recursos y el desarrollo de las personas para asegurar la excelencia en la gestión; el impulso de la cooperación Puerto-Ciudad; la digitalización e innovación, para conseguir la eficiencia operativa y generar un ecosistema innovador alrededor del Puerto, y la sostenibilidad ambiental con la promoción de buenas prácticas.
Además, este Plan Estratégico cuenta con unos indicadores que tendrán un seguimiento trimestral y que facilitarán la monitorización continua de la ejecución del documento permitiendo así "el control y la corrección de posibles desviaciones", tal y como ha asegurado Díaz. En este sentido, se emitirá un informe anual para identificar tareas no ejecutadas y posibles áreas de mejora.
"Se trata de un proyecto vivo que se irá actualizando según las circunstancias geopolíticas, económicas, medioambientales o tecnológicas de cada momento", ha insistido el máximo responsable de la APS ya que "vivimos en un mundo tan cambiante que no podemos dar nada por hecho", ha puntualizado.
ANÁLISIS
Para la realización de este Plan Estratégico se ha llevado a cabo un análisis del posicionamiento competitivo del Puerto y un estudio de tendencias de los mercados en los que desarrolla su actividad.
Acciones, ambas, que se han llevado a cabo a través de un análisis del Marco Estratégico de Puertos del Estado, de los principales instrumentos de gestión del Puerto (DEUP y Plan Especial), de los tráficos y capacidad portuaria, así como de su hinterland y foreland, tanto actuales como potenciales.
Igualmente, se ha implementado un proceso de participación pública en el que han intervenido las principales instituciones de Cantabria, los agentes clave de la comunidad portuaria, los diferentes grupos de interés y la propia Autoridad Portuaria.
Un aspecto que, para Díaz, "ha sido clave para obtener una valiosa visión del Puerto y de las tendencias que se están produciendo en los sectores marítimo, portuario, logístico, económico, social y en materia de digitalización e innovación y que pudieran afectarle", ha finalizado.
¿Quieres envíar un comentario?
Comentarios(4):
El Puerto ha caído en tráfico desde que se fue Martin anterior presidente de la APS
Menos figureo y más busca de tráfico como dice el articulista
Lean la nota no dice nada salvo el título Este puerto se va al carajo
Bla, bla, y bla