Ignacio Corcuera “Livingstone” intervendrá en la centa-tertulia del Club La Tenida

Dado que el aforo es limitado, la reserva de plazas se realizará en riguroso orden de peticiones y exclusivamente a través de correo electrónico: info@clublatenida.com, o WhatsApp: 677 43 93 05.

 
PALMARÉS DE LIVINGSTONE:

1985. – LAPONIA: Con 22 años de edad, 2 años de Permiso de Conducción, muchas latas de comida e ilusión, con su Seat Panda 40 y PEKE (José Luis Pascual Urkijo) cruzaron toda Europa hasta Cabo Norte, Nordkapp. Alces, renos, cisnes y muchos lagos: eran los reyes del mundo. Su primera gran aventura internacional.

1985. – Camel Trophy: Pruebas de selección para el Camel Trophy Australia 1986. Junto a Miguel de la Quadra Salcedo que le eliminó por la edad (22 años) tras superar todas las pruebas de Inglés, Conducción, Mecánica y Supervivencia. No daba el perfil por edad que buscaba la compañía tabaquera. Fue el participante más joven estatal que superó todas las pruebas. Su primera gran competición internacional. Land Rover Ligero.

1997. – I Coronel Tapioca CUP180. Marruecos. Range Rover Classic.

1998. – Transespaña: Nissan Patrol “La Grua” En poco mas de una semana cruza Espana por pistas de sur a norte pasando por tres parques nacionales: Doñana (Huelva), Tablas de Daimiel (Ciudad Real) y Picos de Europa (Asturias). Primer reto en solitario.
– II Coronel Tapioca CUP180. Toyota Land Cruiser LJ73, el auténtico «Toyotón».

1999. – III Coronel Tapioca CUP180. Toyota LJ73 «El Toyotón»

2000. – Vuelta a Espana: Toyota Land Cruiser LJ73 «El Toyot n». 25 dias recorriendo por su perimetro utilizando pistas y caminos no asfaltados. Segundo reto en solitario.
– IV Coronel Tapioca CUP180. Toyota LJ73 «El Toyotón».
– I Sahara Aventura. Toyota LJ 73 «El Toyotón»

2001. – Raid 1.000 Kasbahs. Toyota LJ73 «El Toyotón».– I Malasian Rainforest Challenge en La Pinilla. Participa fuera de competición por una ligamentoplastia en su rodilla derecha.

2002. – I Tunisian Rose. Toyota LJ73 «El Toyotón».

2003. – Baja Portugal. Mercedes ML. Copiloto de Lorenzo Hinojosa.
– II Tunisian Rose. Toyota LJ73 «El Toyotón»
– Raid 1.000 Kasbahs. Marruecos. Toyota HDJ80 «El Mamut».

2004. – Tunez “Rosa de los vientos”: Jeep Cherokee Limited 4.0 “El Escorpión” Localiza los 4 puntos cardinales extremos de Tunez. Primera persona en realizarlo en solitario. Tercer reto en solitario.

2005.- Senegal “Rosa de los vientos”: Toyota HDJ80 “El Mamut” 11.300 Km casi 200 horas de conducción, localizando los 4 puntos cardinales extremos de Senegal. Cuarto reto en solitario.
– Organiza el I Trofeo Internacional Zeanuri Xtrem 4×4 en Undurraga.

2006. – Expedition Track Coronel Tapioca: Mauritania. Mitsubishi Montero V6 3.0 «El Pottoka».  Es el vencedor ya que es el unico que completa todo el recorrido. Quinto reto en solitario.
– V Tunisian Rose. Mitsubishi Montero V6 3.0 «El Pottoka»
– Organiza el II Trofeo Internacional Zeanuri Xtrem 4×4 en Undurraga.

2007. – Escribe el libro OFF ROAD 4×4 «Manual de Seguridad en la Conducción Todoterreno». Publicado por la Diputación Foral de Bizkaia y patrocinado por NISSAN Grupo Lejarza, se convierte en un best seller llegando a ser uno de los 5 libros más vendidos de automoción en España. Se encuentra en la Bilblioteca de Alejandría tanto en euskera como en castellano.
– Sin Fronteras Challenge: Marruecos. Mitsubishi Montero V6 3.0 «El Pottoka» Participa con Karlos Etxebarrieta de copiloto. Ganaron el Trofeo Raum a la localización de los waypoints mas dificiles.
– Organiza el III Trofeo Internacional Zeanuri Xtrem 4×4 en Undurraga.

2008. – Transafricane Classic 2008: (Paris-Dakar de Regularidad) Mitsubishi Montero v6 3.0 «El Pottoka». Recibió 2 Premios, el Premio Especial de la Organización como piloto en solitario y el Premio Total a la solidaridad por estar toda una noche rescatando en Plage Blanche a otro equipo. Terminó en la posici n 23. Se convirtió en el primer español en completar el rally. Sexto reto en solitario.
– Organiza el IV Trofeo Internacional Zeanuri Xtrem 4×4 en Undurraga.

2009. – Rally Faraones: Egipto. Mitsubishi Montero V6 3.0 «El Pottoka». Considerado el segundo rally mas dificil del mundo, lo finaliza en un dignisimo puesto 26, recibió el Premio especial de la organización, por ser el primer y unico participante en haber concluido la carrera en solitario, sin copiloto ni asistencia. Septimo reto en solitario.
2010. – Libia «Rosa de los vientos”: Toyota Land Cruiser HDJ 80 VX «El Mamut».

8.500Kms. Localizó los 4 puntos cardinales extremos de Libia, ningun otro piloto habia logrado realizarlo con anterioridad y en solitario. Octavo reto en solitario.

2011.- Preparación, organización e inscripción de su primer Dakar.

2012. – DAKAR 2012 Argentina Chile Perú: Mitsubishi Montero Di-d 3.2 Ralliart Dakar “El Tigre”. Completó el ecuador de la prueba, en solitario. Noveno reto en solitario.

2013. – DAKAR 2013 Perú Argentina Chile: Polaris RZR 900 XP. Una avería electronica en el buggy al inicio de la prueba le obliga al abandono. Décimo reto en solitario.

2014. – «Bilbao-Dakar en menos de 120 horas». Mitsubishi Montero Di-d 3.2 Ralliart Dakar. Por un trámite aduanero no puede completar el reto a la ida pero si lo consigue a la vuelta, realizando la travesía desde Dakar a Bilbao en 112 horas.
– Premio a los Valores Humanos y Dedicación de la Prensa Deportiva de Bizkaia.

2015. – DAKAR 2015 Argentina Bolivia Chile. Mitsubishi Montero Di-d 3.2 Ralliart Dakar. Consigue superar la dantesca segunda etapa de esta edición que provoca el abandono del 33% de los coches pero no consigue entrar a tiempo para iniciar la tercera etapa. Undécimo reto en solitario.

– Maroc Challenge Winter Edition. Restaura y estrena «El Toyotoneitor» un Toyota Land Cruiser KZJ73  3.0 de 1994. Recupera la esencia de un todo terreno clásico para participar en pruebas históricas. Después del gran resultado que le dió el «Toyotón» con 2.500 cc. en aventuras y competiciones durante tantos años, ahora espera del «Toyotoneitor» con 3.000 cc. le ayude a continuar consiguiendo más retos, más logros.

2016.- Marathon Challenge. Marruecos. Prueba extrema de 3.000 Km sin etapas, cuyo lema es «You probably won´t make it». De los 30 coches inscritos, sólo terminaron 10. Livingstone fue el único que además terminó en solitario con su «Toyotoneitor» camperizado con una tienda de techo. Décimo segundo reto en solitario.

Debe citarse también en este palmarés las participaciones que ha tenido con sus coches como «PRENSA» en competiciones tales como Rainforest Challenge en Noja, Sahara Aventura en Marruecos, Baja Aragón, Dakar 2005 Barcelona-Dakar, etc. para medios como Solo Auto 4×4, Auto Aventura 4×4, Mundo 4×4 o Racing Press.